Logo Polskiego Radia
Print

Антоні Мацєревич: Жертв смоленської катастрофи вбив вибух

PR dla Zagranicy
Taras Andrukhovych 10.04.2018 13:20
За словами голови підкомісії з розслідування смоленської катастрофи, технічний звіт зосереджується на причині смерті жертв
Уламки літака Ту-154М у РосіїУламки літака Ту-154М у РосіїPAP/Yuri Kochetkov

Причиною смерті жертв катастрофи Ту-154М був вибух. Про це в ефірі телеканалу TVP1 сказав голова смоленської підкомісії, екс-міністр національної оборони Польщі Антоні Мацєревич. За його словами, технічний звіт підкомісії буде готовий у найближчі дні.

У переддень роковин смоленської катастрофи Мацєревич заявив, що робота над з’ясуванням причин трагедії буде тривати ще «можливо роками». За його словами, «причина смерті встановлена комісією».

«Пасажири були вбиті вибухом у центроплані літака, перш ніж машина торкнулася землі, це була причина їхньої смерті», – сказав він. За словами Мацєревича, технічний звіт підписали усі члени комісії. «Це не мій особистий звіт», – додав він.

За його словами, тезу про вибух підтверджують, зокрема, сила, з якою двері літака вбилися у землю. Він додав, що зруйновані уламки машини мають сліди високої температури, вибух підтверджують також експерименти.

У 2010-2011 роках смоленську катастрофу вивчала Комісія з розслідування авіаційних аварій, головою якої був екс-міністр внутрішніх справ та адміністрації Єжи Міллєр. В опублікованому у липні 2011 році звіті комісія Міллєра ствердила, що причиною катастрофи стало зниження літака нижче мінімальної дозволеної висоти польоту і унаслідок цього зіткнення з деревами, що призвело до поступового руйнування конструкції машини. Польська комісія вказала також на порушення у роботі російських авіадиспетчерів. Експерти наголошували, що ні звукозаписувачі, ні параметри польоту не підтверджують тезу про вибух на борту літака.

Створена у лютому 2016 році екс-міністром національної оборони Антоні Мацєревичем підкомісія в справах нового розслідування катастрофи представила свої висновки 10 квітня 2017 року. За словами комісії, літак розірвали вибухи у фюзеляжі, центроплані та крилах, а руйнування лівого крила почалося ще до зіткнення з березою. У лютому підкомісія повідомила, що внутрішні вибухи підтвердив британський експерт підкомісії Френк Тейлор.

На думку Антоні Мацєревича, державні установи, котрі раніше розслідували смоленську катастрофу, не дотрималися основних обов’язків, а рішення у цій справі були політичними.

TVP1/Т.А.

Print
Copyright © Polskie Radio S.A Про нас Контакти